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현대차8

E-GMP 전기차 아이오닉5 관련주, 현대모비스 vs 현대위아 현대모비스 일봉 현대모비스 주봉 전동화 매출 본격 성장 2021년 전동화 매출 6.3조원(+53% YoY) 예상 동사 최대 고객의 21년 xEV 판매량 현대차 +51% YoY, 기아차 +59% YoY 예상 전기차 전용 플랫폼 특유의 원가 효율성과 규모의 경제 효과로 수익성 개선 가속화 전동화 매출비중 19년 7%, 21년 20%, 25년 35%로 확대되며 외형 성장 지속 가능 자체 역량이 되어가는 핵심 기술력 조립 위주에서 핵심 기술 보유로, E-GMP가 자체 기술력 확보 신호탄 최근 LG전자와 마그나의 JV 발표 등 산업 전반에 EV 파워트레인의 중요성 대두되는 가운데, 동사는 E-GMP 개발에 맞추어 EV 파워트레인 경쟁력 확보한 상황 현대오트론의 자동차 반도체 사업 부문 양수, 보스턴 다이내믹스 출.. 2021. 1. 1.
현대차, 2020 CEO Investor Day, 수소연료전지시스템 HTWO 공개 현대차, 2020 CEO Investor Day 개최 전일 현대차는 2020년 CEO Investor Day 행사를 개최하였음. 발표 내용은 미래 기술 전략(전기차, UAM, 자율주행 및 연료전지), 경영전략(중장기 전략 및 재무 목 표) 파트로 구성됨. 기 발표한 2025 플랜에서 획기적인 변화가 나타난 부분은 수소 연료전지 사업 부문으로 볼 수 있음 현대차는 H2 솔루션 사업을 스마트 모빌리티 디바이스, 스마트 모빌리티 서비스와 함께 3대 사업 구조로 격상하였음. 차량뿐 아니라 UAM, 선박, 기차 등 각종 수송 수단과 연료전지발전으로 사업 영역을 확장할 계획임. 동사는 2025년까지 4.1조원 을 수소 사업에 투자할 계획으로 이전 계획 0.6조원 대비 3.5조원을 증액함 ㅍ 수소연료전지 브랜드, H.. 2020. 12. 11.
씨에스베어링, 글로벌 풍력 베어링 업체로 도약 글로벌 풍력 베어링 업체로 도약할 것 씨에스베어링은 요 베어링, 피치 베어링 전문업체이다. 1 개의 풍력 터빈당 1개 요 베어 링, 3 개의 피치베어링을 납품하고 있다(피치 베어링은 블레이드와 로터를 연결, 요 베어 링은 풍력 타워와 나셀을 연결하는 풍력 부품). 현재 글로벌 터빈업체인 미국 GE 와 스 페인 지멘스 가메사를 주력으로 납품하고 있다. 2021 년에 GE 와 지멘스 가메사향 베어링 매출 확대 될 것 GE 내 점유율은 올해 40% 수준에서 2021 년 약 45%까지 확대될 가능성이 높다. 미국 내 풍력 시장이 그린 부양책에 힘입어 장기 성장할 것으로 전망되면서 GE 또한 오랜 레퍼런스가 쌓여있는 씨에스베어링으로 부터 공급받는 비중을 올린 것으로 파악된다. 2019 년 씨에스베어링의 GE 내 .. 2020. 12. 7.
도이치모터스, BMW, MINI, 포르쉐 등 수입자동차 플랫폼 전문 업체 BMW, MINI, Porsche 등 수입자동차 플랫폼 전문 업체 도이치모터스는 BMW, MINI 로 대표되는 수입자동차 판매업을 영위 중이다. 계열회사 를 통해 Porsche, Land Rover, Jaguar 등으로 판매 브랜드를 확대하고 있다. 2019 년 오 프라인 자동차 전문 플랫폼인 도이치오토월드를 분양하면서 발생한 1 회성 분양이익 때 문에 시장의 관심을 많이 받았으나, 이제는 본업의 성장세가 두드러질 것으로 예상한다. 국내 유일 온/오프라인 자동차 전문 통합 플랫폼을 보유하고 있다는 점도 프리미엄으로 작용할 전망이다. 수입자동차 증가의 중심에 있는 BMW 와 Porsche 2020 년 10 월까지 우리나라 수입자동차 신규 등록건수는 21 만 6 천건을 넘어섰다. 2019 년 같은 기간 대비.. 2020. 12. 7.
삼강엠앤티, 해상풍력 하부구조물 수요 급증, 일본 해상풍력 입찰 시작 일본 해상풍력 건설 위한 첫 대규모 입찰 시작 일본정부가 해상풍력 단지 건설을 위한 입찰을 지난 주말부터 시작했다. 내년 5 월 27 일까지 신청을 받아서 아키타와 지바현 4곳에 선정된 해상풍력 단지의 개발업체를 선정 하게 된다. Orsted/도쿄전력, RWE/ Kyuden Mirai, Equinor/J-Power 등 연합컨소시 엄과 스미토모 상사가 주도하는 일본 8 개사 컨소시엄이 참여를 선언한 상태이다. 이번 입찰을 통해 1.4GW 의 단지건설이 확정될 예정이다. 이 단지들은 모두 모노파일 등의 고정식 하부구조물을 통해 설치된다. 일본, 해상풍력 2030 년까지 10GW 계획 달성 가시성 높아져 일본은 최근 스가 정부가 2050년 탄소배출 순제로를 선언하면서 재생에너지 확대를 본 격화하고 있다. 특히.. 2020. 12. 6.
현대차, 기아차, 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 주요 특징 E-GMP는 현대차그룹이 전기차 모델을 위해 전용으로 개발한 플랫폼이다. 플랫폼은 파 워트레인/서스펜션/브레이크 등 차량의 주행과 관련된 기본 장치들을 공용화한 골격을 말하는데, 차량의 주행성능과 연비, 내부공간/디자인 등 자동차의 전반적인 제품 경쟁 력을 결정하는 중요한 역할을 담당한다. 전기차 전용 플랫폼은 내연기관차에 있는 파워 트레인(엔진/변속기)과 주유/배기 계통의 부품들이 빠지고, 모터/감속기/인버터/배터리 등으로 구성된 PE 시스템(Power Electric System)으로 대체된 플랫폼이다. 현대차그룹의 기존 전기차 모델들인 아이오닉EV/니로EV/코나EV 등은 내연기관차 및 하이드리드차를 전기차로 변형한 파생모델로 플랫폼 자체가 기존 내연기관 플랫폼이기 때문에 전기차 성능에 최적화되어 있.. 2020. 12. 5.

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