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에스엘 주가, LED 램프 적용 차종이 지속적으로 증가 수익성 LEVEL UP 현대차와 기아 및 GM을 비롯한 에스엘 고객사들의 LED 램프 적용 차종은 지속적 으로 증가하고 있다. 이에 따라 동사의 LED 램프 비중은 19년 18%, 20년 25%를 거쳐 1Q21에는 40% 까지 상승했다. E-GMP 플랫폼 적용 EV 및 제네시스 차종들은 베이스 트림부터 LED 램프를 적용하고 있다. 현대차 픽업 트럭 신차인 산타크루즈에도 LED 램프가 기본 적용됨에 따라 동사가 알라바마에서 생산 중인 램프는 아반떼를 제외하면 전 차종이 LED로 전환될 예정이다. LED 램프의 비중 증가로 램프 부문의 영업이익률은 1Q21에 7.5%를 기록했다. 현대차/기아의 주요 차종들이 F/L 및 신차 등을 통해 LED 램프 적용이 확대됨에 따라 동사의 LED 비중은 21년에 45%까.. 2021. 6. 25.
현대 가아차 친환경 전기차 관련주, 에스엘 vs 화신 vs SNT 모티브 본색을 드러낸 실적 동사는 1분기 영업이익 568억원(이익률 7.7%)를 기록 하며 실적 서프라이즈를 기록함. 북미 OEM의 가동 중단으로 인한 영향 우려 가 무색한 호실적임 에스엘 일봉 에스엘 주봉 북미, 인도, 국내 법인의 3박자 미국 수요 회복과 현대차 그룹의 투싼, 싼타크 루즈, 텔루라이드, 쏘렌토 등의 생산 증가로 북미 매출액 증가세가 지속될 전 망. GM향 물량은 2분기에는 일부 영향을 받겠지만 Terrain(SUV), Sierra, Colorado(Pick-up) 등 볼륨 모델의 물량 증가세가 지속될 전망. 전기차 LED 신규 수주와 인도 물량 증가로 국내 및 인도 법인의 실적도 개선세를 지속 2분기 부정적 영향 일부 있을 것 글로벌 차량용 반도체 부족 현상이 미국 법 인 매출에 부정적으로 .. 2021. 5. 31.
현대차, 기아차, 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 주요 특징 E-GMP는 현대차그룹이 전기차 모델을 위해 전용으로 개발한 플랫폼이다. 플랫폼은 파 워트레인/서스펜션/브레이크 등 차량의 주행과 관련된 기본 장치들을 공용화한 골격을 말하는데, 차량의 주행성능과 연비, 내부공간/디자인 등 자동차의 전반적인 제품 경쟁 력을 결정하는 중요한 역할을 담당한다. 전기차 전용 플랫폼은 내연기관차에 있는 파워 트레인(엔진/변속기)과 주유/배기 계통의 부품들이 빠지고, 모터/감속기/인버터/배터리 등으로 구성된 PE 시스템(Power Electric System)으로 대체된 플랫폼이다. 현대차그룹의 기존 전기차 모델들인 아이오닉EV/니로EV/코나EV 등은 내연기관차 및 하이드리드차를 전기차로 변형한 파생모델로 플랫폼 자체가 기존 내연기관 플랫폼이기 때문에 전기차 성능에 최적화되어 있.. 2020. 12. 5.
에스엘, 현대차 기아차 주요 차종에 대한 헤드라이트 제품 공급 3분기 실적은 내수 램프부문 호조의 영향 3분기 영업이익은 440억원 (YoY 1471.9%, QoQ 흑자전환)으로, 시장 컨센서 스 (255억원)를 상회했다. 판매보증충당금 일부 환입(약 55억원)이라는 1회성 수익을 감안해도 시장 전망치를 상회하는 호실적이었다. 국내, 미국, 인도지역 매출 증가가 (각각 YoY +19%, 24%, 7%) 실적 개선을 이끌었다. 특히 국내 별도 법인 영업이익은 370억원을 기록했으며, 이 중 램 프부문이 342억원으로 호실적을 주도했다. 현대, 기아차 국내 공장의 해외 수 출 물량 감소에도 불구하고, 제네시스, 카니발 등 주요 상위 트림, 볼륨 모델 의 판매 호조에 기인한다. 또한 과거 꾸준한 수익성을 기록했던 중국 (SL아 태, 호북삼립 등), 유럽 등이 Covid-.. 2020. 11. 30.
에스엘, 전기차 전용 플랫폼 E-GMP 기반 신차 LED 수주 3Q20 실적 Review: 영업이익률 6.4% 기록 3분기 실적은 시장 기대치를 크게 상회했습니다(영업이익 기준 +114%). 매출액/영업이익은 전년 동기대비 19%/8,700% 증가한 6,823억원/440억 원(영업이익률 6.4%, +6.4%p (YoY))을 기록했습니다. 유럽 지역의 매출액 이 29% (YoY) 감소했지만, 한국/미국/중국 매출액이 각각 19%/20% /25% (YoY) 증가하면서 외형 성장을 이끌었습니다. 코로나19 영향에서 벗어나 시장수요가 회복되는 가운데, 고객사들의 신차 출시로 물량이 늘었고, 신차도 럭셔리/SUV 위주로 구성되어 고가 LED 램프 비중이 상 승하면서 ASP도 높아졌기 때문입니다. 헤드램프 내 LED 비중은 2019년 21%에서 2020년 누적 31%로 상승했.. 2020. 11. 24.