테슬라7 LG에너지솔루션 주가 GM 테슬라 중심으로 고성장 기대 유럽/중국에서는 테슬라, 미국에서는 GM 완성차와 배터리 업체간 JV 가 늘어나며 누구와 협력하는지에 따라 실 적이 좌지우지될 것으로 예상됩니다. 동사는 성장성이 가장 높다고 판 단되는 Tesla/GM 과 협력이 강화되고 있고, 혼다/현기차/스텔란티스와 JV 도 설립하며 배터리 업체 중 가장 높은 성장을 보여 줄 것입니다. 3분기: 환율/판가 상승과 VW/Ford/Telsa/GM향 출하 증가 동사는 3분기 잠정실적으로 매출액 7.6조 원, 영업이익 5,219억 원을 발표하며, 영업이익 기준 컨센서스를 29% 상회했다. 출하량/판가/환율 모두 상승했기 때문이다. 당초 유럽 전기차 수요 회복이 지연되며, 동 사는 유럽 캐파 비중이 35%(22년 말)에 달해 우려가 컸다. 그러나, VW/포드/테슬라/GM 위주.. 2022. 10. 14. 전기차 배터리 장비 관련주, 나인테크 vs 필옵틱스 나인테크 일봉 나인테크 주봉 중대형 이차전지 장비 본격적인 매출 확대. 2021 년 매출액 +75% YoY 예상 이차전지 장비는 중소형 중심에서 2019년부터 전기차용 중대형 라미네이션, 스태킹 장 비 매출이 본격적으로 발생했다. LG화학 폴란드 1공장, 남경, 국내 생산 라인에 메인 장 비 벤더로 공급 중이다. 남경 공장에서는 테슬라 원형 전지 제조 장비도 공급하고 있다. 2019년 이후 중대형 이차전지 장비 수주는 약 900억원으로 파악된다. LG화학의 이차전지 Capa는 2019년 70GWh에서 2022년 150GWh로 공격적인 투자 확대가 예상된다. 향후 폴란드 2공장, 중국 남경 증설, 미국 공장 등 증설 진행될 예정으 로 증설되는 라인에 관련 장비 대부분의 수주를 확보할 가능성이 높다. 202.. 2021. 1. 2. 전기차 배터리 관련주, 삼성SDI vs LG화학 삼성SDI 일봉 삼성SDI 주봉 TESLA가 가져온 2차 메기 효과 ① 기존 완성차 업체들이 Hybrid 차량에 매진하던 시절, TESLA가 가져온 전 기차 혁명은 거스를 수 없는 대세. ‘22년부터 배터리를 자체 생산하고, ‘23년 출시하겠다는 $25,000의 보급형 모델 발표로 2차 메기 효과 발생 ② 완성차 업체들의 입장에선 고가에서 저가 차량까지 전기차 풀라인업을 갖추어야 하지만, 배터리 수급은 가장 큰 골칫거리. TESLA와 TOYOTA 정도를 제외하면, 경쟁력 있는 배터리 양산도 쉽지 않은 문제 ③ GM, Ford 등의 업체들이 배터리 생산을 시작하더라도, 실제로는 기존 2 차전지 업체들 대비 원가 경쟁력 확보는 매우 불투명. 완성차 업체들은 2차전지 업체들 및 주요 소재업체들과 비즈니스 확대.. 2021. 1. 1. 엘앤에프, 테슬라의 메이저 공급업체로 도약 테슬라의 메이저 공급업체로 도약할 것 최근 엘앤에프가 발표한 5만 톤 규모의 신규 NCMA 증설 물량은 니 켈 함량 90% 이상의 하이앤드 제품이며 원통형 전지에 탑재될 예정이 다. 현재로서 전기차 메이커 중 유일하게 하이니켈 원통형 전지를 사용 하는 테슬라가 해당 증설 물량의 최종 엔드 유저로 추정되며, 이는 약 50만 대 수준까지 커버 가능한 물량일 것으로 추산된다 (대당 탑재량 80 KWh 기준). 해당 물량의 풀가동 시점인 2022년 기준 테슬라향 매 출 비중은 약 65%, 전체 xEV향 매출 비중은 약 80% 수준으로 완전 한 xEV용 하이니켈 양극재 업체로의 변모가 완성될 전망이다 엘엔에프 일봉 엘엔에프 주봉 증설 규모 상향 및 조기 풀가동 전망 고객사의 요청에 따라 엘앤에프의 NCMA 캐파 .. 2020. 12. 17. 명신산업, 핫스탬핑 차량경량화 테슬라의 수혜를 받는 기업 38년의 업력을 기반으로 한 핫스탬핑 기술의 자동차 부품업체 1982년 4월 회사 설립. 2000년 12월 엠에스오토텍으로 최대주주 변경.2014년현대 기아차 핫스탬핑 부품 납품 개시. 2017 년 글로벌 전기차향 양산 모델 초도 납품 시작. 2018 년 인적 분할로 명신산업황성 분할. 동사는 심원개발, 심원테크, 중국현지법인 등 의 종속회사 편입. 12월 7일 코스피 상장 예정. 핫스탬핑(Hot Stamping)이란 전기제어기술을 활용하여 고온 가열 후 금형에서 성형과 냉각을 동시에 병행하여 초경량, 초고강도 부품을 제조하는 기술로, 친환경차 및 전기차 의 효율을 증대화 시키기 위해 채택이 확대되고 있는 추세임 고객별 매출비중(2019년 기준)은 현대기아차향 62.6%, 글로벌 전기차향 37.4% 공모.. 2020. 11. 28. 엠에스오토텍, 자회사 명신산업 테슬라 매출 비중 급증 최근 자동차 부품 산업의 변화 자동차 부품 산업은 완성차 업체와 밀접한 관계를 맺고 있습니다. 최근 자동차산업은 각국 정부의 환경, 연비, 안전 규제 강화로 인해 화석연료의 사용 비중을 낮추고 순수 전기 또는 수소전기 에너지를 주로 사용하는 친환경 자동차 개발과 판매 확대, 자동차부품의 모듈화, 통합 시스템화 등이 주목을 받고 있습니다. 앞서 말했듯 전통적인 자동차 제조환경에서 벗어나, 서비스 밸류 중심의 시스템으로 변화되기 시작하였으며, 전기·전자 및 ICT 기술 융합을 통해 새로운 성장을 이끌어 나갈 것입니다. 매년 전기차를 포함한 글로벌 친환경 차량은 연평균 24%씩 성장하고(출처: 현대차 글로벌경영연구소), 2025년이 되면 이중 전기차가 전체 자동차시장에서 차지하는 비중은 35%, 2030년이 .. 2020. 11. 28. 이전 1 2 다음
